Drawing Sudah IFC. Kenapa Masih Banyak Perubahan di Lapangan?

Bayangkan sebuah proyek EPC Oil & Gas yang sudah memasuki tahap construction. Engineering telah menerbitkan sebagian besar drawing dengan status Issued for Construction (IFC). Material sudah dibeli, piping spool mulai difabrikasi, dan tim construction sudah menyusun jadwal instalasi.

Namun, ketika pekerjaan dimulai di lapangan, berbagai masalah mulai ditemukan.

Posisi pipe support ternyata berbenturan dengan struktur baja. Jalur piping tidak memiliki ruang yang cukup untuk maintenance equipment. Orientasi nozzle tidak sesuai dengan kondisi aktual di lapangan. Bahkan beberapa jalur piping harus diubah karena adanya perbedaan antara drawing dan kondisi existing facility.

Akibatnya, pekerjaan yang seharusnya bisa langsung dilaksanakan justru harus dihentikan sementara untuk menunggu penyelesaian masalah engineering.

1. IFC Bukan Berarti Bebas dari Perubahan

IFC menunjukkan bahwa sebuah drawing telah melalui proses review dan approval yang diperlukan untuk digunakan sebagai acuan construction. Namun, bukan berarti seluruh kondisi lapangan sudah dapat dipastikan sejak tahap engineering.

Beberapa persoalan baru dapat terlihat ketika pekerjaan benar-benar dilaksanakan, terutama pada proyek brownfield, pekerjaan tie-in, atau area dengan banyak interface antardisiplin.

Masalahnya bukan semata-mata karena adanya revisi drawing, tetapi bagaimana perubahan tersebut diidentifikasi, dikendalikan, dan diselesaikan tanpa menimbulkan dampak yang lebih besar terhadap proyek.

2. Pentingnya Constructability Review

Constructability review idealnya dilakukan sejak tahap engineering dengan melibatkan tim construction, engineering, dan disiplin terkait.

Review tidak cukup hanya memastikan bahwa desain memenuhi persyaratan teknis. Desain juga harus mempertimbangkan beberapa aspek berikut:

• Bagaimana equipment akan diangkat dan dipasang di lapangan.
• Bagaimana piping spool difabrikasi dan diinstal.
• Ketersediaan ruang untuk welding, inspection, dan hydrotest.
• Akses untuk maintenance setelah fasilitas beroperasi.
• Koordinasi antara piping, mechanical, civil, electrical, dan instrumentation.
• Kesesuaian desain dengan kondisi aktual existing facility.

Semakin banyak masalah yang ditemukan sebelum IFC diterbitkan, semakin kecil potensi perubahan yang harus diselesaikan ketika construction berlangsung.

3. Ketika Masalah Ditemukan di Lapangan

Misalnya, tim construction menemukan bahwa jalur piping pada IFC isometric drawing berbenturan dengan struktur yang sudah terpasang.

Field Engineer tidak seharusnya langsung mengubah routing berdasarkan keputusan sendiri. Permasalahan tersebut perlu didokumentasikan melalui Site Technical Query (STQ) atau prosedur technical query yang berlaku dalam proyek.

Tim engineering kemudian mengevaluasi alternatif penyelesaian, termasuk dampaknya terhadap pipe stress, support, akses maintenance, material, serta interface dengan disiplin lain.

Setelah solusi disetujui sesuai prosedur proyek, drawing dapat direvisi dan didistribusikan kepada tim yang terkait.

4. Satu Revisi Isometric Bisa Memengaruhi Banyak Pekerjaan

Perubahan routing yang terlihat sederhana di drawing belum tentu sederhana saat dilaksanakan.

Sebuah revisi isometric dapat menyebabkan perubahan panjang pipa, tambahan fitting, perubahan pipe support, pembatalan spool yang sudah difabrikasi, hingga kebutuhan pembelian material tambahan.

Apabila material tersebut tidak tersedia di warehouse, procurement harus melakukan pembelian baru. Fabrication schedule mungkin perlu disesuaikan, sementara tim construction harus mengatur ulang workfront dan urutan instalasi.

Jika jalur tersebut termasuk dalam sistem yang dijadwalkan segera menjalani hydrotest atau mechanical completion, keterlambatannya juga berpotensi memengaruhi kesiapan commissioning.

Contoh Dampak Revisi Isometric

5. Apa yang Harus Diperhatikan Project Engineer?

Project Engineer tidak cukup hanya memantau berapa banyak drawing yang telah diterbitkan atau berapa persen pekerjaan construction yang telah selesai.

Project Engineer juga perlu memahami:

• Status technical query dan outstanding engineering.
• Revisi drawing serta distribusi revisi terbaru ke lapangan.
• Kesiapan material berdasarkan drawing terbaru.
• Dampak perubahan terhadap fabrication dan construction schedule.
• Potensi rework serta tambahan biaya.
• Dampak terhadap mechanical completion dan commissioning readiness.

Selain itu, setiap perubahan yang berpotensi memengaruhi biaya atau waktu perlu dievaluasi berdasarkan scope of work, kontrak, dan prosedur change management yang berlaku.

Bagaimana dengan Pengalaman Anda?

Dalam proyek EPC yang pernah Anda tangani, apa penyebab paling sering terjadinya revisi IFC drawing saat construction? Apakah kurangnya constructability review, perubahan kondisi lapangan, atau koordinasi antardisiplin?

Silakan berbagi pengalaman dan pandangan Anda.